关于您开车右转没打转向灯被助力车超车撞了的情况，以下常见错误操作可能影响责任认定或自身权益，需特别避免。
1. 事故后擅自移动车辆且未标记位置：若您在未拍摄现场照片或标记车辆位置的情况下移动车辆，可能导致交警无法还原事故发生时的真实状态，影响责任划分的准确性。
2. 与助力车方私下达成口头赔偿协议：口头协议缺乏法律效力，若后续助力车方反悔或提出额外赔偿要求，您将无法凭借有效证据维护自身权益。
3. 忽视收集助力车的违规证据：若助力车存在超速、违规超车（如在路口超车）等行为，您未及时收集相关证据（如监控录像、目击者证言），可能导致交警无法充分认定助力车的过错，进而加重您的责任。
若您已出现上述错误操作，或对事故处理流程存在疑问，建议尽快向专业律师咨询，避免损失扩大。
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针对您开车右转没打转向灯被助力车超车撞了的责任问题，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条进行分析。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。” 您开车右转未打转向灯，违反了“转弯需提前开启转向灯”的操作规范，存在过错；助力车超车时若未遵守“在允许超车的路段超车且保持安全距离”的规定，也存在过错。交警会根据双方过错对事故发生的作用大小划分责任，例如您未打转向灯导致助力车无法预判转弯意图，助力车违规超车加剧事故发生，双方可能按过错比例（如主次或同等）承担责任。
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关于您开车右转没打转向灯被助力车超车撞了的责任认定，以下特殊情况可能影响处理结果，需特别注意。
1. 助力车属于机动车范畴的特殊情况：若助力车经鉴定属于机动车（如时速超过25km/h、重量超过55kg），则事故按机动车之间的责任划分规则处理。此时若助力车未投保交强险，其车主需在交强险限额内先行赔偿，不足部分再按过错比例分担，这会增加助力车方的赔偿责任，同时影响您的理赔流程。
2. 事故现场存在第三方过错的特殊情况：若事故发生时路口交通信号灯故障，或道路标线模糊导致双方对行驶路线判断失误，第三方（如道路管理部门）的过错可能减轻您与助力车方的责任。例如某案例中，路口红绿灯损坏，车主右转未打转向灯与助力车超车相撞，交警认定道路管理部门承担20%责任，车主与助力车方各承担40%责任。
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关于您开车右转没打转向灯被后面助力车超车撞了的责任问题，需结合双方过错综合判断。
一般情况下，您未打转向灯右转的过错与助力车违规超车的过错可能导致双方均需承担责任，具体责任比例需交警根据现场情况认定。
1. 若助力车在禁止超车的路段（如路口、弯道）超车，或超车时未与您的车辆保持安全距离：助力车因违规超车的过错较大，可能承担主要责任，您未打转向灯的过错承担次要责任。
2. 若您右转时突然变道且未打转向灯，导致助力车无法及时避让：您的过错可能更直接，可能承担主要责任，助力车若存在超速等额外过错，需承担次要责任。
3. 若双方均无其他违规行为（如助力车正常超车但您未打转向灯）：可能认定为同等责任，双方按过错比例分担损失。

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